4000119669
沖壓車間RFID物流跟蹤系統案例所屬行業：汽車、智能制造
某某沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)車間RFID物(wu)流跟(gen)蹤系統(tong)案例解決問(wen)題：通過將RFID電子芯片與(yu)沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)車間物(wu)流貨架的綁定，實現沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)零件的下線裝箱(xiang)信息(xi)自動(dong)綁定，包括車型、零件名稱、裝箱(xiang)數(shu)量、生產日(ri)期(qi)、下線時間等，并在(zai)沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)零件進行出(chu)入庫(ku)時，自動(dong)更(geng)新庫(ku)存，實時進行防錯處理，并可(ke)利用RFID手持設備進行在(zai)庫(ku)零件的盤點(dian)，核(he)對(dui)實時盤點(dian)數(shu)據(ju)(ju)與(yu)庫(ku)存統(tong)計數(shu)據(ju)(ju)的一致性，實現賬、物(wu)信息(xi)的統(tong)一。
應用技術頻段范圍：超高頻UHF
某(mou)(mou)(mou)某(mou)(mou)(mou)沖(chong)(chong)壓(ya)車(che)間(jian)RFID物流跟蹤系統(tong)案例簡介及影響力摘要：沖(chong)(chong)壓(ya)是汽車(che)生產(chan)的(de)(de)(de)(de)龍頭工藝。作為某(mou)(mou)(mou)某(mou)(mou)(mou)公司的(de)(de)(de)(de)開路先(xian)鋒，沖(chong)(chong)壓(ya)車(che)間(jian)承擔了原材料(liao)(liao)卷料(liao)(liao)、板(ban)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)存放(fang)；卷料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)開卷剪切等(deng)等(deng)功能，其(qi)中(zhong)最為重要的(de)(de)(de)(de)是各(ge)種大(da)、中(zhong)、小(xiao)型沖(chong)(chong)壓(ya)零件(jian)的(de)(de)(de)(de)沖(chong)(chong)壓(ya)生產(chan)，而沖(chong)(chong)壓(ya)零件(jian)從下線到入庫到出庫整個流程的(de)(de)(de)(de)運轉直接關(guan)系著了整個沖(chong)(chong)壓(ya)車(che)間(jian)的(de)(de)(de)(de)生產(chan)效率(lv)。
傳統的管(guan)理手段在(zai)庫存(cun)管(guan)理和(he)業務點的流(liu)轉監(jian)管(guan)方面存(cun)在(zai)數(shu)據不(bu)透明(ming)、不(bu)實(shi)時，且存(cun)在(zai)人為(wei)出錯(cuo)的可能，數(shu)據真(zhen)實(shi)性難(nan)以得(de)到(dao)保證，進出庫管(guan)理成本高(gao)，效率低(di)，迫(po)切需要某(mou)某(mou)沖壓車(che)間(jian)RFID物流(liu)跟蹤系統引(yin)進先(xian)進技術，對整(zheng)個零件生產從沖壓下線到(dao)出庫整(zheng)個流(liu)程的高(gao)度自動化管(guan)理。
基于(yu)RFID技術的(de)(de)沖壓車間(jian)物流(liu)追蹤(zong)系統(tong)，充分(fen)利用RFID的(de)(de)先進性、可靠性及(ji)遠距離、多標簽同時(shi)識別的(de)(de)特性，將電子芯片與(yu)運(yun)輸零件貨架身份的(de)(de)綁定，在(zai)(zai)各物流(liu)關(guan)鍵節(jie)點部署采集設(she)備，實現(xian)零件在(zai)(zai)整個物流(liu)流(liu)轉(zhuan)過程中的(de)(de)全流(liu)程追蹤(zong)，在(zai)(zai)提高某某車間(jian)作業效率(lv)(lv)，降(jiang)低出錯(cuo)率(lv)(lv)，減少人力成本方面具有(you)突出意義。
某某沖壓車間RFID物流跟蹤系統案例介紹：
通過(guo)某某沖(chong)壓車間的(de)(de)實際需求調研，基于RFID技術(shu)的(de)(de)沖(chong)壓車間物流跟(gen)蹤系統(tong)(tong)建設按照功能劃分主要包括下線子系統(tong)(tong)、入庫子系統(tong)(tong)、出庫子系統(tong)(tong)，系統(tong)(tong)網(wang)絡拓撲結構(gou)如下圖所示。
下線系統
某某沖壓車間RFID物流(liu)(liu)跟蹤(zong)系統(tong)下(xia)線(xian)工位將沖壓出來(lai)的零(ling)件裝滿貨(huo)架(jia)，啟動轉(zhuan)盤旋轉(zhuan)至叉(cha)車可操作端，叉(cha)車叉(cha)取(qu)(qu)裝備零(ling)件的貨(huo)架(jia)后(hou)，將會(hui)退出進行入庫(ku)作業(ye)。在退出的過程中， RFID電子標簽(qian)將進入下(xia)線(xian)工位采集點的可讀取(qu)(qu)區(qu)域(yu)，讀寫器讀取(qu)(qu)貨(huo)架(jia)上(shang)的RFID電子標簽(qian)信(xin)息，并將信(xin)息傳輸給后(hou)臺系統(tong)，沖壓車間RFID物流(liu)(liu)跟蹤(zong)系統(tong)后(hou)臺系統(tong)將完成此批沖壓零(ling)件與芯片信(xin)息的綁定，完成基礎數據的建立。
出入庫系統
叉車(che)(che)執行貨(huo)架的(de)(de)出入庫(ku)(ku)，在行經倉(cang)庫(ku)(ku)大門(men)口時，由RFID讀(du)寫(xie)器讀(du)取(qu)到叉車(che)(che)上(shang)所有貨(huo)架的(de)(de)電(dian)子(zi)芯片信息(xi)，并(bing)上(shang)傳給福(fu)特沖壓(ya)車(che)(che)間RFID物流跟(gen)蹤(zong)系統后臺系統，后臺系統根(gen)據電(dian)子(zi)標簽信息(xi)獲取(qu)到綁定的(de)(de)零件信息(xi)，并(bing)完成對應(ying)物資的(de)(de)出入庫(ku)(ku)流程(cheng)，并(bing)實時更新福(fu)特沖壓(ya)車(che)(che)間RFID物流跟(gen)蹤(zong)系統庫(ku)(ku)存。
某某沖壓車間RFID物流跟蹤系統應用案例的亮點：
1.不同的(de)(de)(de)車型、 不同的(de)(de)(de)組(zu)成零件，流轉用的(de)(de)(de)貨(huo)架(jia)是不一樣(yang)的(de)(de)(de)，沖壓車間RFID物流跟蹤系統解決了(le)沖壓車間貨(huo)架(jia)種類繁多、結構各異的(de)(de)(de)難題，實(shi)現了(le)貨(huo)架(jia)標(biao)(biao)(biao)簽安裝標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化、采集設備部署標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化以及作業(ye)流程標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化的(de)(de)(de)管理目(mu)標(biao)(biao)(biao)，在(zai)不改(gai)變原有作業(ye)流程的(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)上，實(shi)現了(le)RFID技(ji)術的(de)(de)(de)無縫融合；
2.沖(chong)壓車(che)間因(yin)其自身(shen)的(de)業務特(te)點和特(te)有(you)(you)的(de)工(gong)藝流(liu)程，基于(yu)RFID技術的(de)物流(liu)跟蹤系(xi)統并沒有(you)(you)更多可供參考(kao)和借(jie)鑒的(de)應(ying)用案例，沖(chong)壓車(che)間RFID物流(liu)跟蹤系(xi)統項目(mu)在實施時克服這些問(wen)題，在滿足本(ben)項目(mu)應(ying)用需(xu)求(qiu)的(de)同時，為同類型(xing)RFID應(ying)用提供了較好的(de)參考(kao)意(yi)義；
3.生(sheng)產制造(zao)系統(tong)對(dui)信息技(ji)(ji)術的(de)可靠性提出了近乎(hu)(hu)苛刻(ke)的(de)要(yao)求，RFID一貫保證的(de)95%以上的(de)識別(bie)率(lv)是不能被接受的(de)，沖壓車(che)間物流跟(gen)蹤系統(tong)在項目立項階段就對(dui)RFID定位到(dao)99.99%的(de)識別(bie)率(lv)，并(bing)在整個(ge)項目實現階段始終以此為準則，最終通過(guo)硬件(jian)選型、方案設計、軟件(jian)架(jia)構(gou)、系統(tong)冗(rong)余(yu)等(deng)綜(zong)合(he)技(ji)(ji)術，一經上線就達到(dao)了近乎(hu)(hu)100%的(de)識別(bie)率(lv)，得到(dao)了集成方和用(yong)戶方的(de)一致認(ren)可。
某某沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)車間RFID物(wu)流跟(gen)蹤系統(tong)案例解決問(wen)題：通過將RFID電子芯片與(yu)沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)車間物(wu)流貨架的綁定，實現沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)零件的下線裝箱(xiang)信息(xi)自動(dong)綁定，包括車型、零件名稱、裝箱(xiang)數(shu)量、生產日(ri)期(qi)、下線時間等，并在(zai)沖(chong)(chong)壓(ya)(ya)零件進行出(chu)入庫(ku)時，自動(dong)更(geng)新庫(ku)存，實時進行防錯處理，并可(ke)利用RFID手持設備進行在(zai)庫(ku)零件的盤點(dian)，核(he)對(dui)實時盤點(dian)數(shu)據(ju)(ju)與(yu)庫(ku)存統(tong)計數(shu)據(ju)(ju)的一致性，實現賬、物(wu)信息(xi)的統(tong)一。
應用技術頻段范圍：超高頻UHF
某(mou)(mou)(mou)某(mou)(mou)(mou)沖(chong)(chong)壓(ya)車(che)間(jian)RFID物流跟蹤系統(tong)案例簡介及影響力摘要：沖(chong)(chong)壓(ya)是汽車(che)生產(chan)的(de)(de)(de)(de)龍頭工藝。作為某(mou)(mou)(mou)某(mou)(mou)(mou)公司的(de)(de)(de)(de)開路先(xian)鋒，沖(chong)(chong)壓(ya)車(che)間(jian)承擔了原材料(liao)(liao)卷料(liao)(liao)、板(ban)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)存放(fang)；卷料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)開卷剪切等(deng)等(deng)功能，其(qi)中(zhong)最為重要的(de)(de)(de)(de)是各(ge)種大(da)、中(zhong)、小(xiao)型沖(chong)(chong)壓(ya)零件(jian)的(de)(de)(de)(de)沖(chong)(chong)壓(ya)生產(chan)，而沖(chong)(chong)壓(ya)零件(jian)從下線到入庫到出庫整個流程的(de)(de)(de)(de)運轉直接關(guan)系著了整個沖(chong)(chong)壓(ya)車(che)間(jian)的(de)(de)(de)(de)生產(chan)效率(lv)。
傳統的管(guan)理手段在(zai)庫存(cun)管(guan)理和(he)業務點的流(liu)轉監(jian)管(guan)方面存(cun)在(zai)數(shu)據不(bu)透明(ming)、不(bu)實(shi)時，且存(cun)在(zai)人為(wei)出錯(cuo)的可能，數(shu)據真(zhen)實(shi)性難(nan)以得(de)到(dao)保證，進出庫管(guan)理成本高(gao)，效率低(di)，迫(po)切需要某(mou)某(mou)沖壓車(che)間(jian)RFID物流(liu)跟蹤系統引(yin)進先(xian)進技術，對整(zheng)個零件生產從沖壓下線到(dao)出庫整(zheng)個流(liu)程的高(gao)度自動化管(guan)理。
基于(yu)RFID技術的(de)(de)沖壓車間(jian)物流(liu)追蹤(zong)系統(tong)，充分(fen)利用RFID的(de)(de)先進性、可靠性及(ji)遠距離、多標簽同時(shi)識別的(de)(de)特性，將電子芯片與(yu)運(yun)輸零件貨架身份的(de)(de)綁定，在(zai)(zai)各物流(liu)關(guan)鍵節(jie)點部署采集設(she)備，實現(xian)零件在(zai)(zai)整個物流(liu)流(liu)轉(zhuan)過程中的(de)(de)全流(liu)程追蹤(zong)，在(zai)(zai)提高某某車間(jian)作業效率(lv)(lv)，降(jiang)低出錯(cuo)率(lv)(lv)，減少人力成本方面具有(you)突出意義。
某某沖壓車間RFID物流跟蹤系統案例介紹：
通過(guo)某某沖(chong)壓車間的(de)(de)實際需求調研，基于RFID技術(shu)的(de)(de)沖(chong)壓車間物流跟(gen)蹤系統(tong)(tong)建設按照功能劃分主要包括下線子系統(tong)(tong)、入庫子系統(tong)(tong)、出庫子系統(tong)(tong)，系統(tong)(tong)網(wang)絡拓撲結構(gou)如下圖所示。
沖壓車間RFID物流(liu)跟蹤系統網絡(luo)拓撲結構(gou)
下線系統
某某沖壓車間RFID物流(liu)(liu)跟蹤(zong)系統(tong)下(xia)線(xian)工位將沖壓出來(lai)的零(ling)件裝滿貨(huo)架(jia)，啟動轉(zhuan)盤旋轉(zhuan)至叉(cha)車可操作端，叉(cha)車叉(cha)取(qu)(qu)裝備零(ling)件的貨(huo)架(jia)后(hou)，將會(hui)退出進行入庫(ku)作業(ye)。在退出的過程中， RFID電子標簽(qian)將進入下(xia)線(xian)工位采集點的可讀取(qu)(qu)區(qu)域(yu)，讀寫器讀取(qu)(qu)貨(huo)架(jia)上(shang)的RFID電子標簽(qian)信(xin)息，并將信(xin)息傳輸給后(hou)臺系統(tong)，沖壓車間RFID物流(liu)(liu)跟蹤(zong)系統(tong)后(hou)臺系統(tong)將完成此批沖壓零(ling)件與芯片信(xin)息的綁定，完成基礎數據的建立。
沖壓(ya)車間(jian)RFID物(wu)流(liu)跟蹤(zong)系統-下線(xian)系統
出入庫系統
叉車(che)(che)執行貨(huo)架的(de)(de)出入庫(ku)(ku)，在行經倉(cang)庫(ku)(ku)大門(men)口時，由RFID讀(du)寫(xie)器讀(du)取(qu)到叉車(che)(che)上(shang)所有貨(huo)架的(de)(de)電(dian)子(zi)芯片信息(xi)，并(bing)上(shang)傳給福(fu)特沖壓(ya)車(che)(che)間RFID物流跟(gen)蹤(zong)系統后臺系統，后臺系統根(gen)據電(dian)子(zi)標簽信息(xi)獲取(qu)到綁定的(de)(de)零件信息(xi)，并(bing)完成對應(ying)物資的(de)(de)出入庫(ku)(ku)流程(cheng)，并(bing)實時更新福(fu)特沖壓(ya)車(che)(che)間RFID物流跟(gen)蹤(zong)系統庫(ku)(ku)存。
沖壓車(che)間RFID物流跟蹤(zong)系(xi)統-出入庫系(xi)統
某某沖壓車間RFID物流跟蹤系統應用案例的亮點：
1.不同的(de)(de)(de)車型、 不同的(de)(de)(de)組(zu)成零件，流轉用的(de)(de)(de)貨(huo)架(jia)是不一樣(yang)的(de)(de)(de)，沖壓車間RFID物流跟蹤系統解決了(le)沖壓車間貨(huo)架(jia)種類繁多、結構各異的(de)(de)(de)難題，實(shi)現了(le)貨(huo)架(jia)標(biao)(biao)(biao)簽安裝標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化、采集設備部署標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化以及作業(ye)流程標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化的(de)(de)(de)管理目(mu)標(biao)(biao)(biao)，在(zai)不改(gai)變原有作業(ye)流程的(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)上，實(shi)現了(le)RFID技(ji)術的(de)(de)(de)無縫融合；
2.沖(chong)壓車(che)間因(yin)其自身(shen)的(de)業務特(te)點和特(te)有(you)(you)的(de)工(gong)藝流(liu)程，基于(yu)RFID技術的(de)物流(liu)跟蹤系(xi)統并沒有(you)(you)更多可供參考(kao)和借(jie)鑒的(de)應(ying)用案例，沖(chong)壓車(che)間RFID物流(liu)跟蹤系(xi)統項目(mu)在實施時克服這些問(wen)題，在滿足本(ben)項目(mu)應(ying)用需(xu)求(qiu)的(de)同時，為同類型(xing)RFID應(ying)用提供了較好的(de)參考(kao)意(yi)義；
3.生(sheng)產制造(zao)系統(tong)對(dui)信息技(ji)(ji)術的(de)可靠性提出了近乎(hu)(hu)苛刻(ke)的(de)要(yao)求，RFID一貫保證的(de)95%以上的(de)識別(bie)率(lv)是不能被接受的(de)，沖壓車(che)間物流跟(gen)蹤系統(tong)在項目立項階段就對(dui)RFID定位到(dao)99.99%的(de)識別(bie)率(lv)，并(bing)在整個(ge)項目實現階段始終以此為準則，最終通過(guo)硬件(jian)選型、方案設計、軟件(jian)架(jia)構(gou)、系統(tong)冗(rong)余(yu)等(deng)綜(zong)合(he)技(ji)(ji)術，一經上線就達到(dao)了近乎(hu)(hu)100%的(de)識別(bie)率(lv)，得到(dao)了集成方和用(yong)戶方的(de)一致認(ren)可。
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